F1 weist alle Anzeichen eines Blockbuster-Erfolgs auf, doch eingefleischte Formel-1-Fans werden wissen, dass der Film dem Sport kaum Respekt entgegenbringt.
„F1“ ist durch und durch ein wunderschön gemachter Film, wenn man seine Skepsis lange genug beiseite lassen könnte, um anzunehmen, dass die Rennwelt solch billige und hinterhältige Taktiken eines Fahrers zulassen würde, um mit allen Mitteln zu gewinnen.
Während man Hollywood verzeihen könnte, dass es ein Drehbuch voller unsinniger Theatralik auf der Strecke verfasst (schließlich ist es ihre Aufgabe , den Zuschauern ein aufregendes, außerkörperliches Erlebnis zu bieten), kann man das Gleiche vom siebenfachen Weltmeister und Formel-1-Legende unserer Zeit, Lewis Hamilton, nicht sagen.
Es ist überraschend, wie viele Zwischenfälle, Verstöße und rennverbotswürdige Manöver Sonny Hayes unter seinem akribischen und detailorientierten Blick sorgfältig geplant und überwacht hat, ohne dass auch nur einmal erwähnt wurde, dass die FIA die Angelegenheit untersucht.
Was ist der berüchtigte Crashgate-Vorfall, den Brad Pitts Sonny Hayes in der F1 verwendet ?
Als das Nachtrennen beim GP von Singapur 2008 zu Ende ging, spalteten eine Fehlentscheidung und ein PR-Stunt die Formel-Community für immer. Die Kontroverse, die danach ausbrach, war so kontrovers, dass sie bis heute einen Makel für den Ruf des Sports und die Teilnehmer dieses Abends hinterlässt.
In Runde 14, Kurve 17 des Rennens, prallte Renault-Fahrer Nelson Piquet Jr. mit seinem Auto gegen die Mauer, woraufhin das Safety Car ausrücken musste. Während alle Autos auf der Strecke dicht gedrängt waren, verschaffte sich Piquets Teamkollege Fernando Alonso, der nur wenige Minuten vor dem Unfall an die Box gegangen war, um frische Reifen und Kraftstoff zu holen, einen deutlichen Vorteil und setzte sich an die Spitze des Rennens.
Obwohl Alonso von Platz 15 ins Rennen ging, verhalf ihm dieser Vorsprung zum Sieg. Lewis Hamilton wurde Dritter auf dem Podium, während sein größter Rivale Felipe Massa keine Punkte holte. Hamilton holte durch das Rennen wichtige Punkte gegen Massa, der den Meistertitel nur um einen Punkt an seinen Rivalen verlor.
Neben den Fahrern mussten sich auch die anderen an dem Vorfall – der inzwischen als berüchtigtes „Crashgate“ bezeichnet wird – Beteiligten im Zuge der Kontroverse mit den Konsequenzen auseinandersetzen. Dazu gehörten Flavio Briatore (Geschäftsführer von Renault), Pat Symonds (technischer Leiter von Renault), F1-Geschäftsführer Bernie Ecclestone und FIA-Präsident Max Mosley.
F1 täuscht neue Formel-1-Fans mit verbotener Strategie zur Gewinnformel
In F1 the Movie baut Sonny Hayes, gespielt von Brad Pitt , in jedem Rennen absichtlich mehrere Autounfälle, um sich oder seinem Teamkollegen einen Vorteil gegenüber den Führenden zu verschaffen. Obwohl ein solcher Schachzug nachweislich zu einem lebenslangen Formel-1-Ausschluss führt, scheint die Filmwelt Hayes‘ hinterhältige Tricksereien unbeeindruckt zu lassen – solange er den Fans ein spannendes Spektakel bietet .
In Wirklichkeit würde ein solcher Schritt jedoch langwierige Ermittlungen und Rechtsstreitigkeiten mit Konkurrenten nach sich ziehen. Sollte Hayes für schuldig befunden werden, die Rennstrategie orchestriert zu haben, droht ihm ein lebenslanges Verbot der Formel 1 und aller von der FIA organisierten Veranstaltungen.
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Die Konsequenzen, die Flavio Briatore und Pat Symonds nach dem Crashgate-Vorfall von 2008 zu spüren bekamen, werden im Film jedoch eklatant vermisst. Stattdessen wird Sonny Hayes zum Außenseiter und erhält einen tränenreichen Abschied. Der Vorfall, der den Ruf der Formel 1 für immer prägte, wird im Film kaum thematisiert.
Die Formel 1 wurde von Hollywood vielleicht als Sommer-Blockbuster konzipiert, um mit Brad Pitt in der Hauptrolle die Massen anzulocken. Doch was die Sache so traurig macht, ist die Tatsache, dass weder Pitt (ein leidenschaftlicher Rennsportfan) noch Hamilton (der siebenfache Weltmeister) dem Sport den Respekt entgegenbrachten, den er verdient.