Sie hätten vielleicht gedacht, dass die Coronavirus- Pandemie – oder vielleicht der Wettlauf der Milliardäre ins All – die Superreichen davon abgehalten hätte, glänzende Schmuckstücke zu kaufen. Laut Boat International nicht, wenn es um Luxusyachten geht octopus.
Das Branchenmagazin berichtete im vergangenen Dezember, dass 1.024 Exemplare gebaut oder bestellt worden seien – ein Anstieg von fast 25 Prozent gegenüber den Vorjahreszahlen. Wenn man die Schiffe, die bis 2026 ausgeliefert werden sollen, in einer Reihe aufstellen würde, wären es mehr als 24 Meilen.
Darunter ist die REV Ocean , ein Forschungs- und Expeditionsschiff im Auftrag des norwegischen Milliardärs Kjell Inge Røkke. Sie wird 182,9 Meter (600 Fuß) lang sein – länger als die derzeit größte Superyacht der Welt, Azzam, die dem Herrscher von Abu Dhabi gehört.
Ocean wird voraussichtlich im Jahr 2024 auf den Markt kommen und für Teilzeitcharter zur Verfügung stehen, wenn keine wissenschaftliche Forschung durchgeführt wird. Wenn Sie jetzt jedoch daran interessiert sind , eine Yacht zu chartern , welche ist die größte, die Sie bekommen können?
Die drei größten Yachten, die Sie chartern können
Einige der Milliardäre, die Superyachten in Auftrag geben, ziehen es vor, ihre Lieblingsspielzeuge nicht der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Aber es gibt viele große und luxuriöse Schiffe, die Sie für eine stattliche Summe chartern können. Laut Jacqui Lockhart, Europaleiterin für Chartermarketing bei der Luxusyachtfirma Camper & Nicholsons, sind die Top Drei:
- Flying Fox von Imperial Yachts, 136 Meter (446 Fuß)
- Oktopus von Camper & Nicholsons, 126,2 Meter (414 Fuß)
- Lana von Imperial Yachts, 107 Meter (351 Fuß)
Lockhart sagte gegenüber Newsweek , dass Octopus erst seit Kurzem zum Chartern verfügbar sei. Es wurde für den 2018 verstorbenen Microsoft- Mitbegründer Paul Allen gebaut . Das Schiff wurde letztes Jahr von Allens Nachlass verkauft und sein neuer Besitzer ist Berichten zufolge der schwedische Milliardär Roger Samuelsson.
„Sie kam Ende letzten Jahres auf den Markt“, sagte Lockhart. „Ich war erst kürzlich an Bord der Octopus in Panama. Ich muss zugeben, so etwas habe ich in all meinen Jahren als Segler noch nie gesehen.“
Im Inneren des Oktopus
Jahrelang nach seiner Einführung im Jahr 2003 war der Zugang zum Octopus für alle außer Allen und seinen Gästen verboten. Jetzt kann jeder, der die Megayacht des deutschen Unternehmens Lürssen chartern möchte, dies tun – sofern er mehr als 2,2 Millionen US-Dollar pro Woche zahlen kann. Für diesen Betrag können Sie und 11 weitere Gäste acht Decks mit extravaganten Annehmlichkeiten genießen, darunter:
- Sieben Ausschreibungen
- Zwei Hubschrauberlandeplätze
- Ein U-Boot zur Unterwassererkundung
- Ein ozeanografisches Zentrum für „Entdecker, die nach verlorenen Schiffswracks und maritimen Artefakten suchen“
- Swimmingpool an Deck
- Fitness- und Wellnessbereich
- Kino
- Bibliothek
- Beobachtungslounge
- Ein Aquarium mit Glasboden
Die Unterkunft umfasst eine Master-Suite (mit privatem Aufzug und Aussichtsplattform), zwei VIP-Apartments, sieben Doppelzimmer und drei Zweibettkabinen.
„Sie hat ein Verhältnis von 12 Gästen bei knapp über 42 Besatzungsmitgliedern, was ziemlich außergewöhnlich ist“, sagte Lockhart. „Es ist einfach die perfekte Yacht für Erkundungstouren. Sie wurde für Kreuzfahrten und Erkundungen gebaut. Sie ist so konzipiert, dass sie autark auch in abgelegene Gebiete fahren kann, was etwas ganz Besonderes ist.“
Auf der Website von Camper & Nicholsons heißt es, dass der Octopus eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 19 Knoten und einen Rumpf der Eisklasse hat. Dies bedeutet, dass es für Winterkreuzfahrten in die Antarktis gechartert werden kann – eine Option, die laut Lockhart immer beliebter wird.
„Mit Sicherheit sind die größeren Yachten offener für ausgedehntere Kreuzfahrten und abgelegenere Ziele. Kunden scheinen ihre Familien zu diesen Zielen mitnehmen zu wollen“, sagte sie kristen stewart.
Weitere Megayachten
Die größte zum Chartern verfügbare Yacht ist laut Lockhart die Flying Fox . Das 136 Meter lange Schiff bietet Platz für bis zu 25 Gäste in 11 Kabinen, die alle über private Terrassen mit Meerblick verfügen.
Flying Fox , das von Lürssen gebaut und 2019 auf den Markt gebracht wurde, verfügt über Annehmlichkeiten wie ein 12-Meter-Schwimmbecken, ein zweistöckiges Spa und ein professionelles Tauchzentrum. Das Chartern bei Imperial Yachts kostet mehr als 3,2 Millionen US-Dollar pro Woche.
Nr. 3 auf der Liste ist Imperials Lana . Das von der italienischen Firma Benetti erbaute und 2020 eröffnete Lana bietet Platz für bis zu 12 Gäste und kostet über 1,9 Millionen US-Dollar pro Woche.
Newsweek hat Imperial Yachts um einen Kommentar gebeten.
